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[Spiegel][シュピーゲル] 直巻スプリング 62φ 2本セット 180mm 2K |
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▼商品詳細▼ |
しなやかさと強剛を高次元でバランスさせた直巻スプリングがついに誕生! 独自に培った膨大なデータをフィードバックし開発されました。 妥協しない足回りのセッティングで、ストリート・サーキットの高みへ。 ■こだわりのスプリング素材と品質 直巻スプリングにはプロスペックシリーズ同様、SAE9254規格の高品質スチールを使用し、高強度高耐久性に優れた冷間圧延技術にて製造しております。また、ストローク耐久性テストを行い徹底した品質管理を行うことで、へたりの少ないスプリングの開発を可能にしました。 ■安定したスプリング特性 高品質素材と冷間圧延技術により、高剛性でしなやかなスプリング特性を実現しました。 さらに、スプリングの軽量化との相乗効果で路面に対する追従性、コーナリング時の回頭性、安定した操舵性を向上させることができます。そして、長期にわたって性能を保てるようにバネレート公差も最小限に抑え、防錆加工も施されています。 ■幅広いラインアップ さまざまなメーカー様のサスペンションにも対応できるように、スプリングの長さを豊富に取り揃えました。 また、走行シーンに合わせて適切なバネレートを選択していただけるように、1kgf/mmまたは2kgf/mm刻みの細やかな設定をご用意しました。 ■高い互換性 スプリング内径が62mmであれば、他メーカー様のサスペンションにもご使用いただけます。 もちろんシュピーゲルのストラット形状の全てのサスペンションに使用できます。(ジムニー除く) 仕様スプリング内径(ID):62mm 自由長:180mm バネレート:2kg スプリング形状:両端クローズドエンド研削※ スプリング材質:SAE9254規格 製造方法:冷間圧延 表面処理(防錆処理):黒色粉体塗装 ※スプリングの上下が平らになっている構造 シュピーゲルの車高調フロントスプリングのバネレートを変更されたい方 ◆フロントのみ、変更対応可能車種:全車種 ◆フロント/リア共に、変更対応可能車種:ビート、カプチーノ、R1、R2、ステラ(RN1) ※バネレート2Kをご検討の場合 ※最大許容荷重等の注意が必要です。 フロントなどでご使用の場合は、ご注意ください。 【サイズの選び方】 今お使いのスプリングのサイズをご確認いただき、乗り心地を柔らかくしたい人はバネレート数のみを低く(例:6K→4K)、硬くしたい人はバネレート数のみを高く(例:6K→8K)することをお勧めします。 ※サイズの選び方は一例となります。お好みに合わせてお選び下さい。 ※シュピーゲルのスプリングには以下のような表記でサイズの刻印がございます。ご参考下さいませ。 Spiegel (シュピーゲル) 直巻スプリング (2個セット) スプリング刻印 |
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