▼商品のおすすめポイント▼ |
・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・メーカーコード:60P-N24 ・商品名:カプチーノ EA11R/EA21R デフマウントキット ・車種:カプチーノ ・ジャンル:デフマウント ・キーワード:カプチーノ Cappuccino EA21R EA11R、SILKROAD シルクロード、differential mount/デフマウント、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:カプチーノデフマウントキット ■カプチーノの弱点といえばエンジン ・トランスミッション ・ディファレンシャルの揺れでしょう。特にディファレンシャルのマウントは“柔らかすぎるゴム硬度"“大きく入れられたスグリ"“抜け方向に荷重がかかるフロント側"とスポーツ走行には適していません。スポーツ走行を行ったり経年変化により亀裂が入ってしまうこともあります。純正品では抜きかえブッシュの単品設定が無かったり(フロント側)、スポーツ用の強化品もマウントの抜き替えにはプレスを必要とすることが多く費用/時間両面で負担がありました。そこでボルトオンで交換でき、なおかつ荷重を支えられる方向にマウントブッシュを配置したデフマウント本体を設計するとともに、リアのデフキャリアカバー側にはリジットカラータイプのゴムブッシュを採用しました。プレスやエアソー等特殊工具がなくても作業ができます。 【Eng】F6A/K6A |
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▼商品詳細▼ |
【商品名】 カプチーノ EA11R/EA21R デフマウントキット 【特記事項】 カプチーノデフマウントキット ■カプチーノの弱点といえばエンジン・トランスミッション・ディファレンシャルの揺れでしょう。 特にディファレンシャルのマウントは “柔らかすぎるゴム硬度 “大きく入れられたスグリ" “抜け方向に荷重がかかるフロント側" とスポーツ走行には適していません。 スポーツ走行を行ったり経年変化により亀裂が入ってしまうこともあります。 純正品では抜きかえブッシュの単品設定が無かったり(フロント側)、スポーツ用の強化品もマウントの抜き替えにはプレスを必要とすることが多く費用/時間両面で負担がありました。 そこでボルトオンで交換でき、なおかつ荷重を支えられる方向にマウントブッシュを配置したデフマウント本体を設計するとともに、リアのデフキャリアカバー側にはリジットカラータイプのゴムブッシュを採用しました。 プレスやエアソー等特殊工具がなくても作業ができます。 [Eng] F6A/K6A" |
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